Как правильно содержать новую машину? Нужно знать, как правильно отточить технику!

2024-09-19 11:25:24

На какие вопросы следует обратить внимание? С тем же успехом можно было бы изучить десять новых методов шлифования, которые мы собираемся представить, чтобы позволить любовной машине пройти этот период испытаний, определяющих «счастье в будущем».

Для многих машина все еще является «предметом роскоши», а новая машина, купленная за кровавые деньги, должна пробыть в дороге не менее 10 лет. Существует большая связь между долговечностью и меньшим количеством дефектов автомобиля и операциями "шлифовального периода". Обычно новые машины попадают в период шлифования до 5000 километров. Несмотря на то, что новые двигатели были «холодными» до того, как они были запущены, они все еще не могут заменить те, которые используются в реальном времени. Итак, какие проблемы следует обратить внимание на полировку новой машины? С тем же успехом можно было бы изучить десять новых методов шлифования, которые мы собираемся представить, чтобы позволить любовной машине пройти этот период испытаний, определяющих «счастье в будущем».

Номер Один: холодная машина должна разогреться

Кто-нибудь может спросить: есть ли необходимость в такой высокой температурной машине в настоящее время, когда технологии двигателя более продвинуты, чем раньше? Конечно, это необходимо. Это объясняется тем, что рациональное подогревание может помочь моторному маслу сформировать «масляную мембрану» между компонентами двигателя и компонентами, тем самым уменьшая износа компонентов двигателя.

Во-вторых, при движении необходимо вовремя переключать передачу

Этот трюк предназначен в основном для ручной блокировки автомобилей. При ручном управлении при ручном блокировании, переключение передач должно быть своевременно и надлежащим образом, с тем чтобы избежать ошибок в отношении высоких и низких оборотов при высоких скоростях (за исключением, конечно, случаев, когда скорость автомобиля используется при быстром управлении). Что касается автоблокирующего типа, то при хорошем состоянии необходимо, чтобы водитель продолжал ускоряться, а также следил за скоростью вращения двигателя и старался не торопиться с ускорением.

Правило номер три: уход за телом должен быть своевременно

Новые машины должны быть в рабочем состоянии вовремя. Мы просто должны в соответствии с рекомендациями производителя, указанным в инструкции по автомобилю, получить определенное количество миль или время, своевременно провести инспекцию транспортных средств, заменить моторные масла, фильтры и т.д., а также полностью проверить шасси.

Фокус четыре: следите за состоянием машинного масла

В течение периода шлифа двигатель находится на критической стадии «агнозирующего состояния», когда его компоненты работают, крошечные металлические стружки, которые смешиваются в моторное масло, которое, если не заменить его вовремя, усиливает износ двигателя.

Необходимо отметить, что в моторном масле не должно быть добавлено так называемой "антимолочной добавки", которая в противном случае была бы безвозмездной.

Правило номер пять: добавьте горючее для сохранения качества

Многие новые владельцы экономили и экономили, чтобы купить машину, и чтобы сэкономить деньги, все ездили на несколько более дешевых частных нефтяных станций, чтобы заправиться. Однако качество нефтепродуктов на этих станциях не гарантировано, и ущерб транспортным средствам может быть значительным и незначительным.

Фокус номер шесть: слепой "тяните на большой скорости"

У многих владельцев есть одна ошибка в понимании того, что "рвать на большой скорости" новой машины-это водить экспресс, а затем просто выезжать на новой машине на автостраду и бежать... Номер семь: бег на большой скорости с угрызением совести

Время работы капитана в режиме непрерывной загрузки может привести к усилению износа деталей, особенно для новых автомобилей. Долгие поездки по автомагистрали, для новых двигателей это работа с высокой нагрузкой.

Фокус 8: избегайте часто полной загрузки автомобилей

Новые машины часто работают на стадии перегрузки, что приводит к увеличению нагрузки на двигатели и коробки передач. Мощность двигателя, выводимого из-за высокой нагрузки, слишком велика, что в прошлом привело к чрезмерному изношению деталей.

Номер 9: постарайтесь избежать аварийных тормозов

Аварийное торможение не только ударит по заторможенным системам, но и усилит ударную нагрузку на шасси и двигатели.

Правило номер 10: не использовать новую машину как "тренировочную"

Некоторые из новых владельцев были достаточно щедры, чтобы отдать свои новые машины другим новичкам для практики, не зная, что такой подход может означать «акт вандализма» для новых автомобилей.

Суммируя: каждый хочет, чтобы его машина была менее неисправной и более устойчивой, но многие люди часто игнорируют важность периода шлифования новых автомобилей, действуя в произвольном порядке, что приводит к тому, что новые автомобили появляются чаще, когда они не в состоянии полностью въехать в состояние. Как владельцы, мы должны сделать так, чтобы любовная машина прошла стадию шлифа плавно, чтобы заложить основу для длительного последующего этапа эксплуатации. Надеюсь, десять методов, упомянутых в этой статье, помогут новым владельцам автомобилей.

Hyundai motorsport technology LTD — высокотехнологичная компания, специализирующаяся на производстве, производстве, сбыте и после-продажной продукции, производящая, продаётся и обслуживается широчайшим количеством клиентов, которые могут звонить или консультировать по голосовым сообщениям!